远藤航在这次世界杯上的角色有些特别。他名义上站在后腰位置，但日本队由守转攻时，他会主动向两名中卫之间下沉，甚至落到与中卫平行的位置接球。对荷兰那场小组赛，他上半场多次回到本方禁区前沿拿球，把自己的活动区域压得很深。这样做的好处是让日本队从后场出球多出一个人，坏处是两名中卫被迫向两侧拉开，中路的纵向保护被抽走了一块。本篇要看的正是这一处细节：回撤接应的幅度，究竟给中卫制造了空间，还是压缩了空间。
一、接应点下沉后中卫的站位变化
远藤航第一次明显下沉出现在对荷兰的开场阶段。他退到两名中卫之间，日本队的后场出球从两人变成三人，荷兰的前场逼抢被迫多派出一个人手。中场线因此被拉出一条缝隙，远藤航在这个缝隙里完成转身。
问题出在他转身之后。两名中卫此时已经被拉开到接近边线的宽度，中间的纵向通道只剩远藤航一人负责。一旦他丢球，中卫回追的距离比他下沉之前长了将近一倍，防线要在跑动中重新拼回紧凑。
所以这种接应带来的不是单纯的人数优势，而是把风险从中场转移到了中卫身后。对手如果放弃逼抢远藤航，转而堵他向前的那一脚，中卫拉开的宽度就成了固定的负担。
二、对摩洛哥一役的高度暴露
摩洛哥在十六强淘汰了荷兰，他们前场压迫的层次比荷兰更清楚。远藤航在那场比赛里仍然保持回撤的习惯，但摩洛哥的前锋并不追着他跑，而是站在他向前传球的线路上，等他出脚。
日本的应对是让边后卫内收，试图把远藤航身前的通道重新打开。可边后卫一走，边路就空了，摩洛哥正是从那一侧完成了快速转移，把日本压回自己的半场，远藤航的回撤位置被迫从中圈附近退到禁区弧顶。
这意味着回撤接应的幅度本身没有错，错在球队没有为这个幅度准备第二套出口。远藤航下沉得越深，中卫需要覆盖的横向距离越大，一旦边路失守，中卫既要补边又要护中路，人手上根本不够分。
三、接应位置与中卫职责的重叠
远藤航最舒服的接球区域是中线偏后、靠近右侧的一块。他在斯图加特时期就习惯从这里起脚调度，把球分到弱侧。来到日本队之后，这块区域和中卫的推进职责出现了重叠。
中卫拿球时，远藤航站在他侧前方五六米处，看似提供了短传选项，实际上把中卫的向前带球路线堵住了。中卫要么横传给另一名中卫，要么勉强把球塞给远藤航，两种选择都让对方的中场有时间落位。
由此产生的连锁反应是，日本队的中卫很少能带球越过中线。他们被迫把推进任务全部交给远藤航，而远藤航一旦被盯死，球队就只能靠边路长传解决出球，前场的支点又接不住这类球。
四、调整方向与代价
让远藤航少下沉五米，是代价最小的一种改法。他站在中卫身前而不是身后，中卫的横向距离不用被拉开，边后卫也不用频繁内收。这样一来，pg模拟器日本队的后场出球回到两人加一名后腰的传统结构。
但这种改法要求远藤航在背身接球时更快出脚。他面对的压力从侧面变成正面，转身空间变小，传球线路也更依赖队友的跑动。中卫得到的保护多了，远藤航的调度余地就少了。
还有一条路是让一名中卫主动前压，顶到远藤航原本的位置，把后腰推开到更高的区域。这对中卫的脚下能力和回追速度要求很高，日本队现有的中卫里，能在这一角色上长期站住的并不多。
把责任全部推给远藤航并不公平。他的回撤是教练组给出的选项，目的是解决后场出球人数不足的老问题。可这一选项和中卫的站位习惯之间缺少磨合，联赛里俱乐部给他配的中卫搭档，和他在国家队的搭档移动方式完全不同。
回到最初的那个问题。远藤航的回撤确实压缩了中卫的活动空间，但这种压缩本来可以通过中卫的主动前压和边后卫的轮转来消化。真正缺少的不是他少退几步，而是整套后场移动没能跟着他一起动。
